隨著我國(guó)城市電網(wǎng)的不斷改造，交聯(lián)聚乙烯電力電纜作為主流產(chǎn)品已經(jīng)廣泛應(yīng)用于輸電線路和配電網(wǎng)中。北京地區(qū)截止到2004年6月，投運(yùn)的220 kV電壓等級(jí)交聯(lián)聚乙烯電力電纜有83 km，110 kV電壓等級(jí)的有300多km。全國(guó)據(jù)不*統(tǒng)計(jì)，已投入運(yùn)行的110 kV及以上的高壓電纜線路已經(jīng)超過(guò)1 000 km，高電壓等級(jí)已達(dá)500 kV。

資料表明：在對(duì)全國(guó)主要城市126家電力電纜運(yùn)行維護(hù)單位10 kV以上的電力電纜（總長(zhǎng)度91 000 km）在1997至2001年期間運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行調(diào)查統(tǒng)計(jì)和故障原因分析發(fā)現(xiàn)，10～220 kV電力電纜的平均運(yùn)行故障率由1997年的11.3次/（百公里•年）逐年下降到2001年的5.2次/（百公里•年），但相對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國(guó)家仍高出約10倍。

2　高壓電纜故障分析

高壓電纜系統(tǒng)故障分類(lèi)的方法很多，按照故障產(chǎn)生的原因大致分為制造原因、施工質(zhì)量原因、設(shè)計(jì)單位設(shè)計(jì)原因、外力破壞四大類(lèi)。

1.1　制造原因

制造原因根據(jù)發(fā)生部位不同，又分為電纜本體原因、電纜接頭原因和電纜接地系統(tǒng)原因三類(lèi)。

1.1.1　電纜本體制造原因

因?yàn)楝F(xiàn)在高壓電纜制造在原材料及機(jī)器設(shè)備方面已經(jīng)成熟，而且電纜在出廠前要進(jìn)行交流耐壓試驗(yàn)，試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)160 kV，半小時(shí)通過(guò)為合格（IEC60840標(biāo)準(zhǔn)要求），所以一般電纜本體出現(xiàn)問(wèn)題的概率比較小。經(jīng)筆者的考察了解，有了好的設(shè)備并不等于就會(huì)有好產(chǎn)品，保證產(chǎn)品質(zhì)量不僅要有好的設(shè)備（國(guó)內(nèi)現(xiàn)在有好幾個(gè)電纜廠家的設(shè)備都具有較高水平），更需要有好的技術(shù)人員、操作人員和嚴(yán)格的檢驗(yàn)控制。一般在電纜生產(chǎn)過(guò)程中容易出現(xiàn)的問(wèn)題有絕緣偏心、絕緣屏蔽厚度不均勻、絕緣內(nèi)有雜質(zhì)、內(nèi)外屏蔽有突起、交聯(lián)度不均勻、電纜受潮、電纜金屬護(hù)套密封不良等，情況比較嚴(yán)重的可能在竣工試驗(yàn)中或投運(yùn)后不久即出現(xiàn)故障，大部分在電纜系統(tǒng)中以缺陷形式存在，對(duì)電纜長(zhǎng)期安全運(yùn)行造成嚴(yán)重隱患